温哥华国际机场（YVR）今天公布了《Flight Plan 2037》，这份计划详细阐述了温哥华国际机场“成为世界级、连接亚洲与美洲的可持续枢纽”的策略。《Flight Plan 2037》描绘了温哥华国际机场未来的总体蓝图，包括工程规划、航站楼规划、财务规划及温哥华国际机场YVR 2037 Master Plan总体规划。这份耗资56亿加元的规划包括航站楼扩建、新的滑行道、地热交换设施，以及机场所在海岛的道路与桥梁升级，这些措施将帮助温哥华国际机场2037年的旅客量达到3500万人次。
《Flight Plan 2037》计划以预期增长和设施承载量相结合为基础，通过与各相关方与航空公司不断的讨论而拟定，这些合作航空公司对此规划进行正式投票，作为总体审批流程的一部分。作为加拿大第二繁忙的机场，温哥华国际机场2016年接待了创纪录的2230万人次旅客，创造了53亿加元的国内生产总值，为加拿大经济贡献了117亿加元。
“我很荣幸能领导这支研拟并将实施《Flight Plan 2037》的团队。制定这份计划是为了满足温哥华国际机场长期容量的需求，同时实现并加强我们的可持续目标，确保以循序渐进地方式进行建设”，温哥华机场管理局主席兼首席执行官雷启民（Craig Richmond）在大温哥华贸易局的活动中讲到。“我们的航空公司伙伴及上千名不列颠哥伦比亚省民参与了总体规划咨询的第一与第二阶段，这样的交流对话将塑造机场的未来。今天，我正式邀请大家参与《YVR 2037 Master Plan》的第三阶段，继续帮助建设机场的未来。”
今日发布公告的同时，温哥华国际机场启动了《YVR 2037 Master Plan》第三阶段，这是温哥华国际机场未来20年关于土地使用决策与设施建设的公共咨询程序的指导原则。
在《YVR 2037 Master Plan》咨询的第二阶段，公众提供了许多关于地面通路、环境、便利设施、航站楼、航站楼周边及土地使用的意见。机场局与700名群众进行了对话，我们网站的访问量达到了16000余次，在大温哥华地区进行了22场相关方会议、四场公众会议和五场开放交流日。我们已将收到的公众意见纳入《YVR 2037 Master Plan》中，其中包含建设南北滑行道，与大温地区相关政府部门合作以支持更多的机场中转和接驳，建设新增绿地、多用途通道以及新的飞机观景平台供机场的访客使用。反馈信息的完整详情，请访问YVR2037.ca。机场局邀请社区群众参与下一阶段的咨询工作，该阶段将完成最终的规划，一经联邦运输部批准，我们将于2018年向公众宣布最终的规划方案。
温哥华国际机场由温哥华机场管理局拥有并运营，是一家私有非营利机构，由经社会公众任命的非政治性董事会负责管理。机场管理局赚取的每一分钱都投入机场的运营与发展，从而改进设施、改善服务、降低成本并支持社区项目。